Лунохода.Нет
Ниже представлены различные самодельные вездеходы: от легких каракатов, до тяжелых снегоболотоходов, изготовленных своими руками. Многие вездеходы-самоделки изготавливаются для личных нужд например, для охоты и рыбалки или доставки грузов в труднодоступные места в единственном экземпляре. Самодельные каракаты обычно конструируют из мотоциклов например, Урал, Минск, Ява, Днепр. Для некоторых самодельных вездеходов, например легких каракатов на базе мотоцикла, в качестве движителя используются камеры. Для других - шины-"ободрыши", обработанные свомим руками, или серийные шины низкого давления. Гусеничные вездеходы самоделки оборудуют либо серийными гусеничными модулями, которые как правило подходят к отечественным автомобилям, либо конструируют гусеницы самостоятельно.
Оригинальный гусеничный вездеход, построили умельцы из компании «ТСН74». В качестве донора для постройки проекта, использован мотоцикл «Урал». Конструкция самоделки выглядит следующим образом: мотоцикл «Урал» установили на гусеничную платформу. В качестве катков использованы колёса R Гусеницы изготовлены из транспортёрной ленты, траки — из профильной трубы.
- Phone or email. Самодельные гусеничные вездеходы.
- В Москве в середине ноября вновь прошла выставка «Вездеходер», на которой экспонировалась самая разнообразная техника для неравнодушных к покорению мест, где вместо дорог — одни направления.
- Автомобили Спецтехника.
- Пошаговое фото сборки и видео прилагается.
- Вы можете оставить сообщение для команды разработчиков «Без руля. О тдых, как бы странно это не звучало, важная составляющая любой работы.
- Для чего нужен вездеход?
Вездеходы, а так же снегоболотоходы гусеничные и колесные на шинах низкого давления являются транспортным средством с дизельным или бензиновым двигателем для передвижения по суше, рекам, озерам, льду, на крайнем севере сибири, зимней рыбалке, охоте, отдыхе, в арктике, антарктиде. В представленном каталоге опубликованы данные о новых Российских, Китайских, Американских США, Японских, Немецких, Шведских, Корейских, Канадских вездеходах, выпускаемых ведущими производителями имеющих лицензии на право изготовления, необходимое оборудование для сборки, прошедших испытания по ГОСТу и допущенные к продаже на отечественном рынке спецтехники. Все указанные марки имеют соответствующую гарантию от производителя, ПТС, сертификат. Прототипом при проектировании служил шведский Bv
