Гальваника или горячее цинкование
Гальваника представляет собой электрохимический процесс, в результате которого катионы металла уменьшаются настолько, что формируют тонкий металлический слой на поверхности обрабатываемого изделия. Это позволяет защищать имеющийся продукт и наносить любое покрытие из золота, серебра и хромированного слоя. Что можно сделать путем применения гальванического процесса - покрытие золотом и серебром ювелирных украшений, хромирование металлических изделий для строительства и машиностроения, а также интересные решения для декора и домашнего творчества. Применение процесса гальванизации позволяет достигать следующих целей:. Процесс, обратный гальваническому, называется электроосаждением.
Главная — Популярные статьи о реставрации дисков — Как хромировать диски. Хромирование автомобильных дисков — популярная услуга автомобильного тюнинга. Она предусматривает нанесение на поверхность изделий тонкого слоя хромового покрытия. Несмотря на то, что это достаточно недорогой материал, хромированные диски смотрятся красиво и выгодно выделяют машину в транспортном потоке благодаря своему яркому зеркальному блеску. Хром продлевает срок службы дисков, защищая металл от разрушительного воздействия воды, грязи, агрессивных веществ. Долговечность и защитные свойства такого покрытия зависят от того, как хромировать диски.
Помощь журналу. Ванна щелочного цинкования Alkaline zinc galvanizing bath. Болты после нанесения цинкового покрытия выглядят не эстетично, но потом - после ванны осветления и ванны голубой пассивации цинка - изделия приобретают товарный вид. Оцинкованный болт после ванны осветления цинковых покрытий и ванны голубой пассивации. В данном случае с ним проводится тест на коррозионную стойкость - он погружен в стаканчик с раствором хлорида натрия - "солевая камера для бедных" если делать все по правилам, то изделие помещают не в стакан с раствором, а в специальную солевую камеру, где на него действует аэрозоль раствора соли; задача - чтобы покрытие продержалось заданное время без коррозии или с процентом коррозии не больше допустимого.
