-2.jpg/274px-Mikola_II_(cropped)-2.jpg "Догнать Европу. Николай I строил железные дороги в России, пусть Пушкин и был против - ТАСС")
Первая русская железная дорога удивила даже ее создателей
Его любят представлять символом реакции и обскурантизма. Но именно в эпоху Николая I произошёл расцвет русской культуры и литературы, достаточно вспомнить имена Пушкина, Лермонтова, Некрасова, Гоголя, Белинского, Тургенева. При нём необычайно бурно развивалась русская промышленность, которая впервые начала складываться как технически передовая и конкурентоспособная, изменило свой характер крепостное право, перестав быть крепостным рабством. При нём столица империи — Санкт-Петербург пополнился архитектурными ансамблями, которые до сего дня составляют гордость города и всей страны.
Главному железнодорожному маршруту России 13 февраля исполняется лет. Перед тем как связать страну воедино, рельсы прошли через испытания: наталкивались на предубеждения, вязли в интригах, согласованиях, спорах, зато всюду, где только пробивали себе дорогу, сразу же начинался и ажиотаж. Ведь самоходный транспорт заслуженно считался ожившей фантастикой XIX века.
- Художественные почтовые марки
- Что это — косметическое переименование или предвестник очень плохих новостей для противника? Многочисленные опросы и выборы показали, что европейцы не питают симпатий к России, поддерживают антироссийские санкции и дозированную помощь Украине.
- Все о пенсиях в России. Автор: Анастасия Яланская.
- Рассказывает историк Леонид Ляшенко.
- Учредителями общества выступили церемониймейстер двора его императорского величества граф Алексей Бобринский, негоцианты Бенедикт Крамер и Иван Конрад Плит и австрийский дворянин Франц фон Герстнер.
- Сейчас трудно представить, но с появлением железных дорог в США и Европе в России развернулась дискуссия - нужны ли они нашей стране. В е годы некоторые скептики предлагали не прокладывать рельсовой колеи мол, в суровые снежные зимы ее просто-напросто занесет , а устроить специальные тракты для паровозов на колесах с широким ободом так называемые - сухопутные пароходы.
- Заграничный поход русской армии Подавление восстания декабристов Русско-персидская война — Русско-турецкая война — Польская кампания — Подавление восстания Кенесары Касымова. Внук Екатерины II.
- В статье « Династический кризис года.
- В памяти современников и потомков он навсегда останется императором-инженером, при котором в нашей стране произошло множество технических преобразований, заметно улучшивших жизнь людей и способствующих дальнейшему развитию технического прогресса. Но главными событиями в транспортной отрасли времен правления императора стало строительство железных дорог — Царскосельской, Варшаво-Венской, Санкт-Петербурго- Московской, Санкт-Петербурго-Варшавской.
- Николай I — российский император с года, третий сын императора Павла I.
.jpg/220px-Deathbed_portrait_of_Nicholas_I_of_Russia_(print).jpg)
Путь из Москвы в Петербург. Как Россия стала железнодорожной державой. Мифы и правда о первой двухпутной железной дороге. Пассажиры первого рейса из Петербурга в Москву провели в путешествии 21 час 45 минут. Сейчас скоростные поезда «Сапсан» преодолевают расстояние между столицами менее чем за четыре часа.
