Стартер и дополнительное реле ВАЗ 2114: почему не крутит стартер
Располагая нужной информацией, совсем несложно отремонтировать стартер ВАЗ инжектор , от исправности которого зависит, поедете ли вы сегодня на своем автомобиле или же будете суматошно искать автослесаря, который вернет ваше авто к жизни. Он представляет собой двигатель постоянного тока с тяговым двухобмоточным электромагнитным реле и планетарным редуктором. Возбуждение устройства происходит от постоянных магнитов. Его номинальная мощность составляет 1,55 кВт, а сила тока равняется:. Указанные факты говорят водителю о том, что он столкнулся с такими возможными неисправностями данного устройства, как:.
Ситуация, когда перед ожидаемой поездкой вдруг не крутит стартер ВАЗ , да еще и в холодное время года, например, — не их приятных, потому что без стартера маховик не сможет раскрутить двигатель автомобиля. Почти наверняка эта проблема потребует достаточно времени и сил на устранение, так как потребуется определить причину поломки и решить ее. Стартер, разработанный на ВАЗе для модели , является оригинальной деталью и представляет собой, фактически, электромотор на постоянном электрическом токе, оборудованный таким навесным оборудованием, как:.
Бендикс или привод стартера — это узел, состоящий из муфты с шестернёй и вилки, соединённой с втягивающим реле. Муфту ещё называют «обгонной». На хэтчбеки «Лада » устанавливалось три типа стартеров: Первые два отличаются только формой вилки, а также конструкцией деталей, не имеющих отношения к бендиксу. А стартер
